Renault 21 club

Online jsou:

nikdo

Posl. registrovaní:

test

Ziton

Fanda

Doporučená témata:

TY a TVŮJ RENAULT

NÁLEPKY R21CLUBU

Nejnovější fotografie:

Naši miláčci (foto)

Dokumentace na R21

Různé dokumentace na renaulty je možno stahovat ZDE

Fotka dne:

Jan Kalina

Hmm, to se mi tam asi všechno nevejde.. (V6 Turbo, Turbo-DX, V6 Injection)

Kontakt

Renault 21 club
ICQ: 179653900

tel:776 556 776
Marty © 2004 - 2021

Osobní karta člena r21clubu.

Nick : Jan Kalina
Jméno : Jan		Příjmení : Kalina
Město : Týniště nad Orlicí		Věk : 52
Mail : kalina@atlas.cz		www stránky : renaultisimo.cf.cz
tel. : Maily s dotazy mažu!		ICQ. :
Zaměstnání :
Odkud se dozvěděl(a) o r21clubu? Zcela náhodou z jednoho kšandova odkazu - že já debil na to klikal:-D *************************Lidí, máte tu diskuzní fórum, tak se ptejte tam, jo? Dík. ******
Datum registrace : 10.02.2006 19:57
Poslední přihlášení : 21.3.2024 8:07
Počet přihlášení : 2691x		Poslat R21poštu


Automobil : Renault 25 V6Turbo phase1 133kW
Provedení : hatchback
Přezdívka auta: Apollo 25
Jak dlouho jej máte: od 02/2008
Popis auta: meziplanetární modul na 4 kolech:-) motor celohliník s vloženými válci PRV typ Z7U A 702, zdvihový objem 2458cc, rozvod OHC řetězy, hydraulicky ovládaná spojka, 5ti-stupňová převodovka UN1, 4x kotoučové brzdy, ABS Bosch, servořízení, manuální klimatizace, hlasový kontrolní systém (osvětlení, nedovření dveří/kapoty/kufru, teplota a stav chladící kapaliny, tlak motorového oleje, funkce brzd, elektrický systém, stav paliva v nádrži,...), elektrický zámek víka kufru, dálkově ovládané centrální zamykání, 4x elektrická okna, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátky, elektricky seřiditelná přední sedadla, HiFi Philips 4x20W s dálkovým ovládáním pod volantem, 6x repro, palubní počítač, vnější teploměr, alu BBS 6.5x16", pneu 205/55R16, lakované nárazníky, ostřikovače světel, 2-parabolová světla H4+H1, specifické přední sedačky a potah sedaček + čalounění dveří, žluté mlhovky Cibié,...až na ty mlhovky (nemají být žádné) a kola (jsou z phase2) původní stav, více zde: http://www.renault25.cz/car_detail.php?id=335 Výkony: 133kW/5500ot. 280Nm/3000ot. 0-100 za 7.7s 400m s pevným startem za 15.3s 1km s pevným startem za 28.0s max.rychlost +225km/h spotřeba papírová 9.5L/100km spotřeba reálná +12L/100km
Další aktuální auta:
Předcházející auta: R5 GTturbo, R5 GTS, R9 GTL, R19 GTX, R19 TXE, R19 GTS, R21 2.L Turbo, R21 TI, R21 TXE, R21 Nevada GTX, R21 Nevada TXE automatic, R21 TurboD, R20 TS, R11 automatic, R11 TX, R11 GTL, R30 TX automatic, Safrane, Espace V6, ale taky třeba 4x ARO 10 4x4, nebo UAZ 469, Passat b5,5 v kombajnu a v tédéíčku.....ale jinak jsem normální, opravdu:-)

Technické údaje :
Rok výroby : 1985		Spotřeba : 10 l/100 km
Převodovka: 5x manuální		Barva : stříbrná metalíza

Výbava :
ABS, klimatizace, posilovač, el. zrcátka, 4x el. okna, centrál, dálkové ovládání, autorádio, 6x repro, palubní počítač,

Fotogalérie :
Rozměry obrázků v těchto náhledech jsou závislé na velikosti originálu.

L485 vyrobená 10-11/1987, z tohoto pohledu ještě ujde, nicméně dnes jsou z ní už asi hřebíky:-)

A takhle to začalo - Renault na dosah

Prvně za volantem - a jak jinak, než Renaultu

Pár let jsem si ještě musel vystačit s 3-kolkou, ale tuhle osmičku jsem ve svých 9ti letech konečně sám řídil

Renault 20TS * R1277 * 1982

R25 Turbo-DX * B290 * 1985 - luxusní limuzína se spotřebou 6.5L (no, trochu už rozkvetlá louka:-)

R25 V6Turbo 1985 133kW...Apollo 25

R25 V6Turbo * B295 * 1985

Na 21.srazu RCČR

Hmm, to se mi tam asi všechno nevejde.. (V6 Turbo, Turbo-DX, V6 Injection)

Před odjezdem na 22.sraz RCČR

Po výměně mlhovek (Hella->Cibié)



TurboD 1992 /7x15, 185/55R15, podložky vzadu 5mm

TurboD 1992 / 6x14, 185/65R14, podložky vpředu 25mm

Fuego GTX Automatic 2.0 1983, před renovací

R25 V6 Injection, neodolatelná a nejlepší:-)

Fuego GTX 2.2i kat 1985, před přestavbou na GTA V6i